Coupler System AAR M-215 standardid
Põhiandmed
AAR (Association of American Railroads) standarditele vastav siduri amortisatsioonisüsteem on oluline seade autodevahelise kokkupõrke ühendamiseks ja pehmendamiseks.Süsteem koosneb siduritest, veoseadmetest ja ikedest.Esiteks on sidur sõiduki ühendamise võtmekomponent.See on valmistatud ülitugevast legeerterasest, millel on pärast täpset töötlemist ja kuumtöötlust kõrge tugevus ja kandevõime.Sidur vastab AAR-standardi nõuetele ning suudab sõidukit veojõu, pidurdamise ja ühendamise ajal kindlalt ühendada, tagades rongi stabiilsuse ja ohutuse.
Teiseks on amortisaator sõidukitevahelise amortisatsiooni võtmeseade.Puhver suudab oma sisemise puhverseadme kaudu tõhusalt neelata ja hajutada sõidukite vahelist löögijõudu.AAR-standardi kohaselt peab puhver olema suure puhvrimahuga ja kiire taastumisvõimega, et tagada rongi sujuvus ja mugavus.
Lõpuks on ike see, mida kasutatakse tõmbevarustuse kinnitamiseks ja riputamiseks.Ikked on valmistatud ülitugevast terasest, et taluda kaitseraua raskust ja lööke.Ikke konstruktsioon peab vastama AAR-standardi nõuetele, et tagada selle tihe ja usaldusväärne ühendamine siduri ja puhvriga ning vältida lahtitulekut või mahakukkumist töö ajal.
Kokkuvõtteks võib öelda, et AAR standardile vastav raudteeveeremi siduri puhversüsteem on oluline osa raudteeliikluse ohutuse ja stabiilsuse tagamisel.See koosneb sellistest komponentidest nagu sidurid, veoajam ja ikked, mis suudavad tõhusalt ühendada ja puhverdada sõidukite vahelist löögijõudu.Kõik need komponendid peavad vastama AAR-standardi nõuetele, et tagada süsteemi töökindlus ja ohutus sõiduki töös.
